Die kürzeste Diff.-Übersetzung (mit Tripodenritzeln bzw. Gangrädern vom Tripodengetriebe original 1-4.Gang), die ich im Programm habe. Am Besten geeignet für Bergrennen, Stoppelcross oder Rallyeeinsatz.

Ihr habt die Wahl 🙂

Wichtig: die Tachoübersetzung passt mit dem Diff so natürlich nicht mehr. Sollte entsprechend mit nem GPS Tacho oder einem Tacho-Zwischengtriebe angepasst werden.

Auf Anfrage gerne komplett mit regeneriertem Getriebe.

Austauschteil ohne Altteilpfandabgabe- und Steuer.