Endlich nun auch für den Wartburg und aus neuer Produktion. Keine Altteileabgabe und die Ersatzteilversorgung ist sichergestellt.

Plug&Play passend. Keine Adapter, kein Firlefanz – dranballern und losstarten. (Für die Wartburgfraktion – Barkasjungs müssen einen Stehbolzen entfernen, eine Stelle am Anlasser nacharbeiten und diesen dann mit einer Schraube befestigen)

Vor allem wenn der Wabu lange steht, nuddelt man mit den betagten Anlassern ewig bis Sprit ankommt. Auch einige Jikovfahrer werden das kennen, wenns draußen warm ist und der nach´m Eis mit der Mutti wieder Jahre brauch bis er kommt…also der Motor. Schluss damit – dieser Anlasser mit seinen 1,4KW Leistung (mehr als doppelt so viel wie der Alte und nur halb so schwer) leiert den Anlasserkranz derart schnell durch, dass diese Themen nun endlich vorbei sind !

Neuware !

Hier ein Link für nen kurzen Startsoundcheck:

Hinweis zur Montage: originale Schrauben können verwendet werden. Anschluss Zündanlassschalter an “silberfarbenen Anschluss” (goldener bleibt unbelegt).