Beschreibung
Hallo zusammen, die GTi´s mit ihrem DSG-Gefurze gehen Dir auch so auf die Ketten?
Dann brauchst du einen Luftfilter, der diesen Müll einfach übertönt! Da is quasi ma so richtig Bambuhle wenn beide Drosselklappen voll offen stehen…wenn Ihr versteht was ich meine.
Ich biete hier einen Luftfilter für den Wabantumbau oder den Wartburg 353 bzw. Barkas mit Jikov-Vergaser an.
Ideal für diejenigen (wie mich), die durch die Domstrebe im Wabant vorne einfach keinen Platz für was anderes haben. Die Wartburg- und Barkasfraktion kann das Teile einfach draufhämmern. An der Bedüsung habe ich nichts verändert – ich rate jedoch 125er (nicht 122,5) und 130er (original) Hauptdüsen zu verwenden.
Gesamthöhe inkl. originaler Jikov – Dichtung lediglich 53mm! Wichtig dennoch für die Wabantfraktion: Jeder Umbau ist individuell. Baumaße und Lösung sind immer verschieden – es kann also sein, dass Ihr beim belassen des Tanks im Motorraum diesen noch anpassen müsst. Bei mir passte das ohne irgendwelche Nacharbeiten! Das muss aber nicht bei jedem so sein.
Das Unterteil ist fertig bearbeitet, sodass es einfach und mit der originalen Gummidichtung auf den Flansch des Jikovs passt (Befestigungsschrauben nicht im Lieferumfang enthalten – die originalen Stehbolzen entfallen). Der Unterdruckanschluss ist von unten versteckt verbaut. Das Oberteil des Jikovs muss hierzu leicht bearbeitet werden (siehe Bild). Ein Rückrüsten auf original ist dennoch aber möglich und beeinträchtigt die Funktion NICHT! Beim 353 / Barkas entfällt natürlich der komplette Ansaugtrakt durch den Luftfilter.
Rennsportartikel ohne ABE oder sonstige Nachweise.
Ein kleiner klangtechnischer Exkurs gefällig? Ab Minute 15:30 gehts los 🙂
