Hallo zusammen,

wer 4×100 Felgen auf ner tiefen Pappe fahren will, kommt an dem Scheibenbremsumbau meist nicht vorbei ! Mit 20er Adapterplatten wird´s meist sehr eng und die wenigsten wollen ihre Radkästen ziehen. Also hilft oft nur der Umbau. Bei mir in meinem blauen Trabi mit TF150 habe ich mit einer 7×13 ET3, 30er Platten und 175/50R13 nach dem Umbau keine Probleme mit schleifenden Reifen am Koti (letztere sind nur bearbeitet, nicht gezogen)!

Angeboten wird hier der Umbausatz auf 239x20mm (innenbelüftet). Dabei ist alles was man für den Umbau benötigt:

1x Satz Beläge

2x Bremsscheibe

2x Sattel und Sattelhalter

2x Adapter für Sattelhalter

2x Bremsschläuche

2x Radnaben

2x Bundmuttern

2x Radlager

1x Einbauanleitung und Befestigungsmaterial

1x Materialnachweis des Adapters (KEIN Gutachten)

Alle Bestandteile dieses Sets sind auch einzeln zu erwerben. Ebenso lieferbar und zwingend notwendig ist ein passender Hauptbremszylinder. Diesen findet Ihr auch hier im TIG – Konsum.

WICHTIG: das Set passt wie im Video bereits erwähnt ausschließlich bei der “Gleichlauf” Vorderachse – sprich Tripoden Antriebswellen! NICHT passend für Scharniergelenkwellen bzw. die Achsen. Im Gegensatz zum Video müssen die Naben nunmehr NICHT eingepresst werden. Wir haben diese so bearbeitet, dass die Nabe wie die originale von der Trommel einfach eingesetzt werden kann. Im Anschluss muss das Radlager entsprechend “gespannt” werden – die Bundmutter bekommt dann 180NM!!