Ihr habt´s mit Eurer Minka im Universal mit umgelegter Rückbank wieder übertrieben? Oder wars der Qek, den du laufend überladen gezogen hast? Das Ergebnis über die Jahre ist eigentlich gleich…der Arsch Eures Blattfedertrabis hängt irgendwie durch. Nicht selten wollen auch viele Leute beim Tieferlegen des Autos ne krassere Keilform erreichen. Andere haben mit gesetzten TF180 oder 200 das Problem, dass die Feder an die Karosse anschlägt.

Dieses Produkt löst Eure Probleme dahingehend, dass die Blattfeder an der Hinterachse (in diesem Set ausschließlich für die Hinterachse!!) mehr Luft bekommt. Der “Klotz” wird einfach unter die Blattfeder gelegt, mit den mitgelieferten 10.9er Schrauben befestigt und dadurch drückt man die Karosse ein Stück hoch.

Mit diesem 15mm Adapter erreicht man eigentlich nur eine minimale bis keine Höherlegung. Am Besten geeignet für das genannte Problem mit TF180, 200 oder noch tiefer. Die Blattfeder bekommt so wieder “Luft” zum federn und die Karosse ist somit entlastet.

Wichtig: Keine Zulassung oder Gutachten für den Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr!