Ein Muss für alle, die mit der kurzen Übersetzung vom Trabant (ob im Wabant oder bei nem scharfen 2. Zyl) nicht zu Recht kommen. Ich hatte vor diesem Diff (welches ich in meinem Wabant auch fahre) alles probiert. Original lassen, nur langer 4. Gang…erst das 3.36er Diff mit 15″ brachte für mich genau DIE Lösung in Sachen Übersetzung.

Beim Wabant fährst du damit ganz entspannte 110 km/h ohne das der Motor sich “anstrengen” muss! Mit 13″ und bspw. 175/50 Reifen wirds entsprechend etwas weniger und dafür dann mehr “Anzug”.

Wichtig: die Tachoübersetzung passt mit dem Diff so natürlich nicht mehr. Sollte entsprechend mit nem GPS Tacho oder einem Tacho-Zwischengtriebe angepasst werden.

Auf Anfrage gerne komplett mit regeneriertem Getriebe.