Zündungskomplettset für Trabant mit Zündung Variante 2. Besteht aus:

Grundplatte vollständig Version V2

2x NGK Kerze 225er

NGK Zündkabelsatz inkl. Steckern

2x Zündspule für Trabant

4x Ringkabelschuh für Spulen

3x Ringkabelschuh für Grundplatte

1x Zusätzlich benötigtes Kabel vom Zündungsgehäuse zu Spulen bzw. Klemme 15

Originale Unterbrecher- oder Elektronikzündungen sind sicher nicht schlecht und haben auch ihre Liebhaber.

Allerdings bin ich persönlich kein Freund (mehr) davon, wenns denn etwas aus dem aktuellen Regal gibt. Genau das sind hier neu gefertigte Zündungsmodule, die ich so mittlerweile in ALLEN meiner Autos fahre. Kontaktlos (kein mech. Verschleiß) und bei korrekter Montage auch Wartungsfrei.

Angeboten wird das Ganze hier in der Variante 2:

Kennlinienzündung, fest eingestellte Zündkennlinie und Kurbelwellenversatz korrigierbar. Bei dieser Zündung ändert sich der Zündzeitpunkt in Abhängigkeit der Drehzahl nach einer fest hinterlegten Zündkennlinie. Diese gilt für jeden Zylinder! Das Schöne bei dieser Zündungsvariante: Mögliche Versätze in der Kurbelwelle können nachkorrigiert werden, ohne die Zündung manuell zu verstellen. Fahre ich in dieser Art Ausführung im Coupé.

Bei der Nutzung dieser Zündung sind ausschließlich Kerzenstecker mit 5 KOhm zu verwenden! Ebenfalls ist die Verwendung von alten DDR Spulen NICHT empfohlen, da diese die Haltbarkeit der Grundplatte negativ beeinflussen können!! Hintergrund: Der Arbeitsstrom der Unterbrecherspulen liegt um die 5A oder in Spitzen auch höher. Das Zerstört die Grundplatte!

Im Lieferumfang enthalten ist eine ordentliche Einbauanleitung dabei – diese steht nach abgeschlossener und bezahlter Bestellung als Download bereit. Alternativ auch in meinen Videos zu schauen wie man die Teile verbaut.

Zur Info: Die Farbe / Beschichtung der Spulen kann abweichen!