Beschreibung
Felix Baumgartner sagt Dir laufend ab, weil Dein Eisenacher zu hoch ist um rauszuspringen?
Die Girls lachen, weil Dein Warti höher is als nen Multicar?
Das muss nicht sein.
Ich biete Dir hier eine sportliche Variante einer Tieferlegung für den 353er an. Das traumhafte bei der Sache? Das Set besteht zu 100% aus NEUTEILEN aus aktueller Produktion. Hierzu wurden originale Wartburgfedern in einem Federnwerk vermessen, analysiert und mit dem entsprechenden Tiefgang nachgefertigt! Das bedeutet das Federraten, Stärken etc. identisch zu gekürzten Wartburgfedern sind!! Der gewohnte Komfort bleibt also erhalten, jedoch gehört das mühevolle Kürzen, Anlegen, Planschleifen, strahlen, pulvern der Vergangenheit an!! Federn sind aus der Charge 04/2022 und sind wie beschrieben komplett neu gewickelt. Metallkugel gestrahlt und gepulvert inkl. Kennzeichnung.
Das Set beinhaltet 4 Federn, sowie 4 neue Stoßdämpfer inklusive Befestigungsmaterial! Damit erreichst du eine Tieferlegung wie auf den letzten Bildern zu sehen…(zu sehen mit 7×16 und 195/45er Bereifung). Nicht zu weich, aber dennoch komfortabel. Absoluter Reisekreuzer – obwohl man es auf den Bilder nicht glauben mag. Das schönste Fahrwerk was ich nach einem „Gepfeffert“ je in einem Auto gefahren bin.
WICHTIG: Ohne angepasste vordere / obere Querlenker und gekürzte Spurstangen funktioniert das Fahrwerk nicht! Passende Querlenker sind hier natürlich je nach Verfügbarkeit erhältlich.(Artikel 014) Ferner müssen die unteren Stoßdämpferaufnahmen 2mm aufgebohrt werden, damit die neuen Schrauben passen. Je nach Felgenwahl muss auch der Rahmen vorn (Anschläge) bearbeitet werden. Ebenfalls aufgrund der Fertigungstoleranzen kann es möglich werden die Abstandshülsen der Dämpfer oben angepasst werden müssen. Transparenz ist mir wichtig, genau deswegen spreche ich das Thema auch offen an – für jemanden der so ein Fahrwerk fahren möchte aber kein Thema!
Bei diesem Fahrwerk besteht zudem die Möglichkeit der Höhenanpassung nach oben sofern gewünscht. Passende Adapter hierfür im Konsum erhältlich.
Selbstverständlich haben die Federn einen Herstellernachweis (NICHT zu Verwechseln mit einem Gutachten!!) – eine Eintragung nach §21 also vorab mit dem Tüver klären oder einfach die Eier straff ziehen.
Ferner weise ich ausdrücklich darauf hin, dass das Fahrwerk im Bereich der StVO nicht zulässig, nicht für den Einsatz auf öffentlichen Straßen und nichts für ungeübte Schrauber ist!
